economy
Купили два "Эрбасовых" двигателя за 17 миллионов, продали России за 24 миллиона долларов
Через четыре года после введения западных санкций против российского авиационного сектора, авиакомпании в этой стране по-прежнему удается поддерживать в эксплуатации сотни самолетов, произведенных Airbus и Boeing. Как эта система работает на практике, показывает случай с двумя двигателями для Airbus A320, путь которых от европейского продавца до российской авиакомпании подробно реконструирован в расследовании, опубликованном Bloomberg.
TL;DR
- Российские авиакомпании продолжают использовать около 460 самолетов Airbus и Boeing, несмотря на санкции 2022 года.
- Расследование Bloomberg выявило схему реэкспорта двигателей Airbus через индийскую компанию Marine Equipments Centre.
- Два двигателя CFM56-5B были куплены за 17 млн долларов и проданы российской авиакомпании «Россия» за 24 млн долларов, несмотря на запрет реэкспорта.
- Ключевыми посредниками в обходе санкций выступают компании из Индии, Турции, ОАЭ и Казахстана.
- Западные поставщики, такие как Vallair Asset Solutions, начали ужесточать процедуры контроля за конечными пользователями и отслеживанием перемещения запчастей.